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（中央社記者吳哲豪彰化31日電）彰化縣政府公布縣內3間有線電視系統的收費標準，新頻道以及三大月繳收費上限為每月540元，雙月繳等費用不超過月繳範圍。
至於另一間有線電視業者新彰，收費分為基本頻道等4組，費用從新台幣500元到560元不等；而為了推廣有線電視數位化，新頻道和三大提供免費借用數位機上盒2部的方案。
為了決定明年彰化縣內有線電視的費用，彰化縣政府召開過2次會議，考量系統業者提供的數位創新服務以及客服品質等因素，訂出明年的收費標準，同時要求業者針對縣內的中低收入戶，可以享用收視費用半價的優惠，同時需要提供50個基本頻道。
縣府指出，新頻道以及三大有線2間業者月繳高雄市林園區自慰器收費上限為540元，至於雙月繳、季繳、半年繳及年繳費用在不超過月繳上限範圍內，由業者自行訂定優惠方案。
至於新彰數位有線電視公司的收費分為4組，基本頻道普及組每個月為500元，其他組別為基本頻道組再加上不同的套餐，費用從540元到560元不等，而雙月繳、季繳、半年繳及年繳費用在不超過月繳上限範圍內，由業者自行訂定優惠方案。
另外，為了拉抬縣內數位電視數位化的比例，新頻道及三大2家有線電視業者提供免費借用數位機上盒2部的方案，不嘉義市西區情趣精品過收視戶需要簽訂數位機上盒借租合約書，民眾如果對有線電視或機上盒有任何問題，可以直接和系統業者聯絡。1051231
日本北海道的增毛車站，在歷經95年的歷史後，由於乘客量逐年下滑，JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始，正式廢止車站營運，聽到這個消息，大批鐵道迷不畏寒冷，前往當地紀錄下車站最後的身影。
4日一大清早，即使當地才剛下完一陣雪，位在北海道的增毛車站，早已聚集了大批鐵道迷，引頸期盼第一班列車到站。
NHK記者vs.NHK主播：「啊電車來了。」
位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站，1940年代時，由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時，鄰近的海岸線美景，也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。
但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑，這段長16.7公里的鐵路，也成為北海道鐵路中載客量最少的一段，要維持路線正常運作也越來越難。
於是JR北海道公司決定12月5日開始，正式廢除嘉義縣梅山鄉無線跳蛋留萌車站至增毛車站間的鐵道路線，消息一出，大批民眾便趕緊前往當地，要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。
日本民眾：「來和即將消失的事物告別，所以一定要來看看。」
日本民眾：「（路線廢除）真的很遺憾。」
日本民眾：「雖然覺得很可惜，但還是想說多拍幾張照片，然後努力擠上最後一班車。」
擁有95年歷史的增毛車站即將廢除，除了民眾大喊可惜外，附近的店家也好捨不得。
增毛車站鄰近食堂老闆娘：「會覺得很寂寞，車站要消失了火車也不會來了，人口或許也將逐漸減少了，這裡會變得愈來愈荒涼。」
但即使因使用人數過少關閉了增毛車站，從JR北海道在2016年11月公布的數據看來，北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營，要如何維持當地鐵道的正常營運，也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
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